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                重庆铁路枢纽东环线机场支线江北机场隧道贯通

                发布时间:2020-11-09 17:34
                字号:[小][大]【打印正文】
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                重庆市首座下穿机场铁路隧道贯通。成铁局♂供图?华龙网-新重庆客户端发

                7日下午16点30分,由中铁二院』勘察设计、中铁二〓十四局承建的重庆铁路枢纽东环线机场支线江北机场隧道顺利贯通,成为重庆市首座下穿机场铁路隧道。开通运∏营后江北机场将成为集航空运输、城市轨道交㊣ 通、地面公交、铁路交通运输“四位一体”发展的综合交通枢纽。

                据机场支线隧道设计负责人胥犇介绍,江北机场隧道为单洞双线隧道,全长4490米,贯穿整个江北》机场,最ξ 大埋深仅26米,分前期机场代建及后期铁路新建两步建设完成。

                据项目施工负责人冯文波介绍,隧道采用CRD法、台阶仰拱法▓施工,使用悬臂式掘进机、液压破碎头Ψ 及挖掘机配合开挖,运用地表注浆及洞内管棚支护配套一体式超前固结支护工艺,隧底加固桩稳固基底,结合超前地质预报地勘手段,辅以智能机器人自动化ζ 变形监测监控系统及人工周期沉降观测体系对←机场敏感区域进行全天候全方位监测,确保了工程安全○顺利推进。

                在穿越弃填土区赋存大量地下水,日最大出水〖量高达23000立方米。项目部增投排水设备,集中抽排引排水量高达500万立方米,引进自动化污水循环处理系统,日夜对污水进行沉淀、过滤、循环治理,保证PH值处于正常范围。为解决悬臂掘进机施工中产生大量烟尘问题,他们研究创新了烟尘综合防治配套工艺,从掌子面开挖区、衬砌施工区到洞口进行喷淋降尘、集中排尘、高效滤尘、终端除尘,灵活增设排水沟与临时沉淀盒,汇集↑沉淀后集中清淤。从工】序到工艺、从々污染到防治、从施工到排放,落实各项环水保要求,达到“零排放”,还机场一方净■土,保重庆一片蓝天。

                中国铁路成都局集团重庆铁路枢纽东环线建□ 设指挥部称,目前东环线正线已经进入铺架阶段,有望在2021年通车。机场支线接入东环正线后,将串联起重庆东、重庆西、重庆北、江①北国际机场四大交通枢纽,对带动沿线产业发展、加快城市化『进程、促进社会经济发展具有重大意义。

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